CEE/Newsletter/Newsroom/WinterEdit 2025: Driving Progress in North-West Infrastructure/ru
- By: Екатерина Борисова, Lvova
В начале 2023 года участникам юзер-группы Вики-краеведов Северо-Запада России пришла в голову идея организовать внутригрупповой марафон по написанию и улучшению статей в Википедии, посвящённых северо-западным регионам страны. Для проведения мероприятия был выбран февраль — месяц, когда, во-первых, в русскоязычной Википедии обычно не проводятся другие марафоны, а во-вторых, из-за сурового климата региона затруднительно устраивать совместные выезды и фотопрогулки.
На изображении: Исторический железнодорожный мост через реку Ярынья, Новгородская область
 | |
|
― созданная статья (50) ― улучшенная статья (128) ― совместная работа (15) | |
С тех пор Зимний марафон стал традицией для участников юзер-группы. В феврале 2025 года он прошёл уже в третий раз и оказался самым успешным: было создано и улучшено 193 статьи — больше, чем за два предыдущих марафона вместе взятых.
Главная особенность Зимнего марафона заключается в том, что участники юзер-группы каждый раз совместно выбирают его тему. Тем может быть несколько, но важно, чтобы они не только соответствовали интересам сообщества и имели отношение к Северо-Западу России, но и были актуальны для Википедии. В этом году темой марафона стала транспортная инфраструктура во всём её многообразии. К объектам транспортной инфраструктуры можно отнести многое: автомагистрали (улицы, проспекты, переулки, шоссе и т. д.), мосты и путепроводы, железные дороги и станции, судоходные каналы, маяки, причалы, порты, аэродромы и аэропорты, а также предприятия и различные транспортные сооружения (вокзалы, депо, ремонтные мастерские, заводы и т. д.); тема обширная, и это одна из причин, по которой Зимний марафон оказался столь успешным — каждый участник мог найти объект по душе. Кроме того, несмотря на огромное количество статей о транспортной инфраструктуре, уже существующих в русскоязычной Википедии, далеко не все они написаны качественно. Именно поэтому основные усилия участников марафона были направлены не на создание нового контента (58 статей), а на улучшение уже существующего (135 статей) — вплоть до спасения некоторых статей от удаления. К слову, этим благородным делом юзер-группа занимается круглогодично, а не только в рамках марафона.
Одной из ключевых задач Зимнего марафона изначально было укрепление творческих связей между участниками. Это не столько соревнование (хотя элемент здорового азарта, безусловно, присутствует), сколько совместная работа, где каждый может объединить усилия с другим, попросить совета или помощи, обсудить возникающие вопросы в чате юзер-группы или в личной переписке. Можно с уверенностью сказать, что к каждой созданной или улучшенной статье так или иначе приложили руку минимум два участника. Кроме того — и это особенность, возникшая сама собой — для некоторых марафон стал поводом выйти за рамки привычной тематики. В этом году, например, участник Wagon написал серию статей об исторических почтовых станциях Псковской области, а участница Екатерина Борисова — о старинных пристанях Санкт-Петербурга. Ранее они не проявляли интереса к подобным темам, но марафон их вдохновил. Очевидно, что такая деятельность приносит Википедии неоценимую пользу, ведь эти объекты играют важную роль в истории и культуре Северо-Запада России.
Напоследок немного статистики. Больше всего статей написали и улучшили участники Lvova (59) и Красный (56). По географическому охвату лидируют Санкт-Петербург и его окрестности (96 статей), а также Ленинградская область (44). Однако и другие регионы — Карелия, Вологодская, Новгородская и Псковская области — не остались без внимания. Самой популярной темой марафона стала железнодорожная инфраструктура: станции (61 статья), железные дороги (2 статьи) и вокзалы (10 статей). Тем не менее внимание было уделено и многим другим аспектам транспортной сферы.
В целом юзер-группа довольна и самим марафоном, и его результатами, и, конечно, намерена продолжать в том же духе. Тем более что активные участники Зимнего марафона получают в качестве приза книги по краеведению, которые могут использовать в дальнейшем как авторитетные источники для новых статей.